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                車流量2069.97萬輛創歷史新高!春節期間,安徽高速“堵”在哪?
                來源: 大皖新聞 2024-02-20 09:44:17 責編: 徐文娟

                大皖新聞訊  2月19日,安徽高速公路返程高峰仍在持續。大皖新聞記者采訪獲悉,今年春節期間,安徽高速公路出口總流量高達2069.97萬輛,再度刷新歷史紀錄,大流量帶來的通行壓力導致今年春節假期高速擁堵。據了解,目前安徽高速路網的整體車流量有所下降,但仍處在高位運行狀態,預計正月十五以后,流量才能回落到平日的水平。

                高速究竟有多“堵”

                剛剛過去的春節假期,高速擁堵頻上熱搜,很多堵在高速的人吐槽“跑了一天還沒有出安徽”“5小時的路開了20小時”……

                安徽高速究竟“堵”在哪?記者從安徽省交通運輸聯網指揮中心了解到,春運期間,由西往東的主干線高速出現車多緩行情況,主要集中在滬陜高速合肥段、六安段,蕪合高速巢湖段、滬武高速馬鞍山段、岳西段,滬渝高速廣德段、寧洛高速明光段、滁新高速滁州段、毛集段,宣城繞城高速等。

                據安徽省交通廳數據顯示,2月9日至2月17日,即年三十至正月初八,全省高速公路出口總流量2069.97萬輛,日均230萬輛,同比2023年假期日均增長38.29%,同比2019年假期日均增長77.98%。其中,2月17日,安徽全省高速公路出口流量達298.29萬輛,創歷史新高,是平常的近2倍。受短時大客流爆發影響,安徽多條高速公路出現車輛飽和,多個高速入口臨時封閉,部分路段出現車多緩行現象。

                此外,雨霧天氣對高速出行也造成不利影響。截至2月19日16時,安徽省共有40多個收費道口關閉,主要包括天天高速的滁州東、來安南,德上高速德孔城、呂亭,滁新高速德淮南西、永豐,蚌合高速德淮南東,宣城繞城高速的宣城東、宣城西等入口臨時封閉。

                高速公路的大流量將持續多久?記者從安徽省交通運輸聯網指揮中心了解到,由于春節小型客車免費通行時間已經結束,目前高速路網的整體車流量有所下降,但仍處在高位運行狀態,預計正月十五以后,流量才能回落到平日的水平。

                為何今年這么“堵”

                每年春運期間,安徽高速公路的通行壓力都非常大,為何高速容易出現擁堵呢?應對大流量,為何要關閉部分高速入口呢?

                G40滬陜高速合肥至南京段的吳莊收費站作為省界上的收費站,歷年春運都承載數量龐大的過境車輛?!白哉鲁跷宓浆F在,已經連續五天車流量一直高位運行,每天的出口車流量都維持在10萬輛以上,是平時正常車流量的四到五倍,而節前入口車流量最高達11萬輛?!卑不战豢丶瘓F滁州高速公路管理中心工作人員告訴記者,巨大的車流量對通行保暢無疑帶來了很大的壓力。

                記者從省交通運輸廳獲悉,春節假期,全省高速公路出省車流量697.63萬輛,日均77.51萬輛,同比2023年假期日均增長85.30%,同比2019年假期日均增長107.75%。假期入省車流量594.19萬輛,日均66.02萬輛,同比2023年假期日均增長71.61%,同比2019年假期日均增長104.97%。

                安徽高速的擁堵和它的地理區位有很大關系。從安徽省地圖可以看出,東西向的寧洛高速、滬陜高速、滬蓉高速以及南北向的京臺高速和濟廣高速,其主干道都經過安徽,每年春運期間,從河南、湖北、四川、重慶等地前往長三角、珠三角地區的車輛都要經過安徽,因此每年春節期間安徽的車流量都非常大。

                針對春運期間,因車流量大對高速公路進行臨時管制、封閉部分入口的情況,安徽省交通運輸聯網指揮中心嚴志欣表示,主要是對收費站的車流進行管控?!耙驗榘不帐∈情L三角連接中西部的重要通道,過境的車輛比較多,尤其是中西部的省份,包括河南、湖北、湖南、江西的大量外出務工人員,去往江蘇、浙江和上海等地,返程基本上都要途經安徽,主線的車流量壓力就非常大?!眹乐拘勒f,和相關部門會商后,決定對一些主要干線通道的收費站進行臨時管制,“可能本省的車輛需要繞行,但最主要的目的是保證主線的通行,因此會將部分本省車輛分流到國省干線上?!?/p>

                部門如何應對“堵”

                為應對高速擁堵,安徽高速公路嘗試了“潮汐車道”等多個創新做法,究竟發揮了怎樣的作用?記者了解到,位于合寧高速吳莊至全椒西樞紐路段的“潮汐車道”已經在節前車流大的時候啟用。

                安徽交控集團滁州高速公路管理中心相關負責人告訴記者,“潮汐車道在車流較大時借用對向部分車道,起到了緩解擁堵的作用,從年前的合肥方向入口到現在的南京方向出口,過境車輛都是比較平穩有序地運行,沒有出現大面積長時間的擁堵情況?!痹撠撠熑吮硎?,此外還通過復式收費等方式,將以前的24個收費終端增加為66個,也大大地提高了通行效率。

                受接下來寒潮雨雪天氣的影響,安徽高速還將面臨較大的通行壓力,容易造成交通的擁堵。記者了解到,對此,安徽省交通執法聯合公安交管、高速公路經營單位等“一路三方”做好人員設備和物資等方面的搶通保通的準備工作,并強化預警監測,做好路網的管控及信息的發布,引導公眾合理進行出行,確保高速公路主線不出現長時間、大面積擁堵。

                省交通部門還將加強路網運行監測,對主要城市周邊、省界主線、景區道口等車流相對集中和改擴建施工、事故易發路段,加大巡查、巡檢力度,重點加大對高速主線擁堵、交通事故等異常情況的跟蹤監測。其次,建立聯動機制,在易擁堵路段附近的收費站、服務區、應急車道設置輕微事故臨時快速處理點。并強化服務區運營管理,確保物資充足、設施完好,特別是充電、加油設施可用,并在部分大流量服務區布設移動式應急充電設備,安排專人引導、管控現場秩序,減少排隊等待時間。

                大皖新聞記者 劉旸

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